五軸CAM避免機械碰撞

當一個英國航空航太業轉包商獲得一個新的DMG 5軸機械加工中心，它要保護5軸軟體的投資，必定要避免碰撞。

當諾丁漢的Midland Aerospace在2005年引進5軸DMG加工中心時，公司立即轉變成開放的心態，用hyperMILL CAD/CAM軟體支援這項新的投資。

正如Midland航空航太總經理Eamon Lyons評價说：“當我們得到新的DMG機械的時候，我們要保護5軸軟體的投資，必定要避免碰撞。開放的心態是唯一可以滿足我們的要求。”這個先進的航空製造商購買了DMG EVO70 5軸加工中心，使公司可以為客戶生產複雜的零部件，基本包括Airbus，GKN, BAE Systems, Raytheon, Aerostructures Hamble(Smiths Aerospace)和外形結構。

新的5軸加工中心的引進很快使公司目前的軟體變成了多餘。

3/4軸套裝軟體沒有避免碰撞，處理新機器上日益增加的複雜零件加工有點困難。

作為首選供應商DMG,該公司以開放的心態。

然而，像任何明智的公司一樣，Midland Aerospace充分評估了市場，尋找套裝軟體，以滿足其嚴格的要求，這個過程由兩個資深的程式師評估。

審查可用的套裝軟體，程式師發現競爭對手的產品很難使用，指出他們沒有避免碰撞的地方。

當兩個程式師使用開放的hyperMILL時，他們很快注意到使用簡便和減少編程時間，這些都是從客戶友好介面衍生出來的。

很容易就做出了選擇！投資增長－新的機械和軟體立即使Midland Aerospace公司不斷贏取業務，包括複雜的鋁、鈦和不銹鋼5軸零部件生產。

看到增長的業務，BSI和EASA註冊公司獲得了第二個DMG，EVO50 5軸線性加工中心。

公司購買第二個hyperMILL與這個機械配合。

2006年7月購買後，複雜部件的產量增加使Midland Aerospace從hyperMILL Pro package升級為hyperMILL專家。

增強版本改進了功能，大大減少了編程時間。

Lyons說：“我們不再有問題部件。機器的性能和軟體簡化和加強了所有複雜零件的產量。當我們調查套裝軟體時，hyperMILL不僅僅以性能，使用簡便，功能性和碰撞避免獲得首選，另外它還表現了公司。”